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【原油收盤】上周EIA原油庫存降至4月以來最低水平 颶風災害和貿易前景向好帶來利好消息 油價周三漲跌互現

2020-08-27 08:32:06 來源:FX168 作者:文爾東琛

  財經網(北美) 周三(8月26日),美國石油協會和美國能源信息署公布的數據均顯示,上周原油庫存迎來大幅下降,加之兩場席卷墨西哥灣的風暴對需求產生影響,導致更多煉廠停產,油價當日收盤漲跌互現:美國WTI原油10月期貨收盤上漲4美分,報43.39美元/桶;布倫特原油10月期貨下跌22美分,報45.64美元/桶。

  

    

  (WTI原油10月期貨3分鐘走勢圖,來源:)

  基本面利好因素:

  1.北京時間周三,美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示,截至8月21日當周,原油庫存減少468.90萬桶,降至4月份以來的最低水平。此前預期減少258.7萬桶,前值減少163.2萬桶;汽油庫存減少458.30萬桶,預期減少175萬桶,前值減少332.2萬桶,汽油庫存變化值連續3周錄得下滑,且創7月10日當周以來新低;由于市場對庫存大幅下降已經早有預期,主要受墨西哥灣颶風影響,因此EIA數據公布后美國原油價格短線基本持穩。

  2.北京時間周三,美國石油協會(API)公布的數據顯示,截至8月21日當周,API原油庫存減少452.4萬桶至5.075億桶,高于此前的減少350萬桶的預期,以及減少426.4萬桶的前值;API汽油庫存大幅減少639.2萬桶,此前預期減少200萬桶,前值為增加499.1萬桶;API庫欣原油庫存減少64.4萬桶,前值為減少59.9萬桶。

  3.報道稱,颶風“勞拉”本周沿美國德州和路易斯安那州海岸登陸時,將成為一場3級風暴,可能給該地區造成高達180億美元的損失,并使美國一些最大的煉油廠關閉數月。因颶風勞拉逼近產能關停。颶風已經中斷了近海石油和天然氣的生產,關閉了海灣沿岸三分之一的煉油能力,停止了出口,并促使強制疏散。專家表示,按照目前的趨勢,“勞拉”可能會造成60億至180億美元的損失,美國約10%至12%的煉油產能可能會被關閉六個月以上。

  基本面利空因素:

  1.北京時間周三,美國能源信息署(EIA)公布的數據顯示,截至8月21日當周,精煉油庫存增加138.80萬桶,預期減少5萬桶,前值增加15.2萬桶;當日,美國石油協會(API)公布的數據顯示,截至8月21日當周,API精煉油庫存增加225.9萬桶,此前預期為減少100萬桶,前值為減少96.4萬桶。

  2.標普道瓊斯周一宣布,將會在下周一8月31日開盤時對道瓊斯工業平均指數進行7年來最大調整,加入三家新公司,其中,科技公司、客戶關系管理軟件服務提供商Salesforce.com將取代加入道指近百年的能源巨頭埃克森美孚。有分析師表示,這具有相當象征性,即能源行業的影響力已大不如從前。據報道,埃克森美孚于1928年就被編入道指,是2018年通用電氣被移出道指后,該指數中現存最“古老”的成分股。

  埃克森美孚連續37年提高股息,給股東帶來了豐厚的回報。就在2013年,埃克森美孚還是全球市值最高的公司。其市值在2014年年中達到4460億美元的峰值,這是上一次原油價格超過每桶100美元。不過,受到石油價格暴跌和需求崩潰的打擊,再加上一系列戰略決策失誤,導致埃克森美孚幾十年來首次出現虧損。

  3.貿易數據顯示,7月份,中東石油占印度進口石油總量的71.5%,為26個月以來最高比例,自非洲進口的石油占比降至5%,錄得至少14年以來最低水平。分析師表示,燃料需求下降和煉油利潤率微薄,導致市場更加偏好中東的含硫原油而不是非洲的低硫原油。此外從中東進口石油有助于削減運費,因此印度煉廠選擇增購中東的石油。

  機構點評:

  金融博客零對沖評對8月21日當周API數據評論稱,日內油價上漲,很大程度上受到了墨西哥灣沿岸地區大量煉油設施關閉與人員撤離的影響,WTI原油穩穩站于43美元/桶上方。美國有17%的煉油產能來自墨西哥灣,目前已有82%的產能受到關閉的影響(高于此前的58%),隨之而來的供應減少預期刺激了油價上漲。API數據顯示原油與汽油庫存的降幅超出市場預期,其中汽油庫存降幅創2019年4月以來最大,不過,汽油庫存的實際降幅不大可能反映在本次API數據中。

  Rystad Energy 石油市場主管 Bjornar Tonhaugen認為,市場知道颶風導致的關閉時間是暫時性的,現在就判斷當前的颶風是否對油價產生長遠影響仍為時尚早,隨著煉廠對原油需求的減弱,可能會有助于抵消供應短缺造成的油價上漲。

  法國巴黎銀行大宗商品策略主管Tchilinguirian:即使美國海上石油生產將緩慢恢復,導致供應缺口擴大,但實際上有大量應對供應突然緊縮的庫存,可以用于煉油廠恢復運營期間的使用。

  瑞穗證券分析師Yawger:美國9月與10月汽油期貨價差一度升至15美分/加侖,現貨溢價創一年以來最大,暗示投資者正在擔心市場出現極度供應短缺的情況。

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責任編輯:gold

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